HOT ! ライブディオ　AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ

ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。ライブディオ AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップ。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。当方が組んだエンジンになります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。シリンダーにWの刻印がありました。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。画像1の状態でお渡しとなります。駆動系は一切つきません。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。。ライブディオ AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップ。ホンダ　プレスカブ　エンジン　 AA01-1109xxx。CBX400F CBX550F CBR400F 純正オイルパン新品ガスケットあり。af34エンジン　キャブ付き。モンキー、ダックス　京浜FCR28mmキャブレター シルバー/ゴールド。アクシス90 3WFエンジン 96cc。VTR250 MC33 キャブ後期　フライホイール&ジェネレーターセット。CBX400F/550オイルクーラーサイド回し確認用。リップス72cc ボアアップシリンダー　ベッド　ビックリード。CB750 （OHCエンジン）フルトラキッド。ゼファー400 純正セルモーター実動　今週末のみ値下げ中。グロム モンキー125 145ccボアアップキット+ クランサポートアダプター。モンキー6Vケース改 強化オイルポンプ、高速ベアリング付き。AIRSAL ピストンキット Aprilia SR 50 LC Aerox。T-REV φ9 0.05 新品未使用品。【値下】当時物 CB750Four キジマ ダイナモカバー　ポイントカバーセット。ヤマハ TZR250 3MA 純正 クランクシャフト 送料込み。HONDA　NS1　 エンジン。スズスポ　タービン　RHB31FW インジェクター 300cc F6Aツインカム。西*り様 実働外し　ジョグ　3KJ 規制前　太軸。GS400セルモーター。モンキー　武川　Rステージ　シリンダーヘッド